今日要闻！日央行按兵不动，日元贬值压力加剧：鸽派政策难掩市场疑虑

日央行按兵不动，日元贬值压力加剧：鸽派政策难掩市场疑虑

北京 - 6月18日，日本央行在结束了为期两天的货币政策会议后宣布，维持现行利率不变，并继续实施大规模债券购买计划。尽管这一结果符合市场预期，但日本央行有关未来可能逐步缩减购债规模的暧昧表态，却引发了市场对日元汇率走势的担忧，导致日元应声下跌。

鸽派政策延续，市场观望情绪浓厚

此次日本央行会议的利率决议结果基本符合市场预期，央行将基准利率维持在0.1%的超低水平，并继续实施旨在抑制借贷成本、促进经济增长的债券购买计划。

然而，日本央行有关未来可能逐步缩减购债规模的表态，却为市场蒙上了一层阴影。日本央行行长黑田东彦在会议后举行的新闻发布会上表示，央行将考虑在未来 "适当" 的时候调整货币政策，但并未透露具体的时间表或细节。

这一暧昧的表态令市场投资者感到不安，他们担心日本央行可能比预期更早地开始收紧货币政策，从而导致利率上升和日元升值。这对于日本出口企业来说无疑是负面消息，因为日元升值会使它们的海外产品价格更加昂贵，削弱竞争力。

日元汇率应声下跌，贬值压力加剧

日元汇率在日本央行宣布利率决议后立即出现下跌，一度跌至1美元兑158日元的水平，创下近一个月的最低点。

市场分析人士指出，日元汇率的走跌主要受以下两个因素影响：

• 首先，市场预期美联储将更快地收紧货币政策，导致美元利率上升，吸引全球投资者买入美元，抛售日元。
• 其次，日本央行有关可能缩减购债规模的表态，增加了市场对未来日本利率上升的预期，也促使投资者抛售日元。

日本央行未来走向仍不明朗，市场关注焦点转向下一次会议

日元汇率的走势将如何演变，仍取决于日本央行未来货币政策的走向。

市场人士普遍认为，日本央行在短期内不太可能大幅调整货币政策，但其未来政策走向仍存在很大的不确定性。投资者将密切关注日本央行下一次货币政策会议的召开情况，以期获得更加明确的信号。

此外，一些分析人士还指出，日本政府近期出台的一系列刺激经济措施，也可能对日元汇率产生一定支撑作用。

总体而言，日本央行维持鸽派政策，但有关未来可能缩减购债规模的表态，令市场对日元汇率走势增添了新的担忧。日元汇率的未来走向仍存在很大的不确定性，投资者需密切关注后续事态发展。

欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团坚决捍卫自身合法权益

上海 - 2024年6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁结果，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，其中对上汽集团和其他“不配合调查的车企”征收最高38.1%的关税。

对此，上汽集团于6月13日发布《关于欧盟委员会反补贴税决定的公开声明》，表示对欧盟委员会的决定深表关切和遗憾，并称将采取一切必要的法律和商业措施，坚决保护自身的合法权益。

上汽集团指出，欧盟委员会的决定是基于错误的信息和推论，缺乏事实依据。上汽集团始终严格遵守欧盟相关法规，并在欧盟市场经营活动中从未获得任何政府补贴。

上汽集团还强调，欧盟委员会的决定将严重损害中欧经贸关系，并对全球汽车产业造成负面影响。上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，维护自由贸易原则，为中欧企业创造公平竞争的环境。

上汽集团的声明获得了业界的广泛支持。多家中国车企也纷纷发表声明，表示反对欧盟委员会的决定，并呼吁欧盟委员会撤销相关措施。

欧盟委员会对华电动汽车反补贴调查是近年来中欧贸易摩擦的一个缩影。近年来，欧盟频频对中国商品发起反倾销和反补贴调查，给中国企业造成了严重困扰。中方对此表示强烈关切，并敦促欧盟停止采取歧视性贸易措施，维护中欧经贸关系的健康发展。

以下是对新闻稿的几点补充：

• 上汽集团是是中国最大的汽车制造商之一，也是欧洲市场的主要电动汽车供应商。2023年，上汽集团在欧洲市场销售了超过24万辆电动汽车。
• 欧盟委员会的反补贴调查针对的是中国政府对电动汽车产业的补贴政策。欧盟委员会认为，这些补贴政策导致中国电动汽车在欧洲市场的价格低于实际成本，对欧洲本土企业造成了不公平竞争。
• 上汽集团表示，其在欧洲市场经营活动中从未获得任何政府补贴。上汽集团的电动汽车之所以价格具有竞争力，是因为公司拥有强大的研发能力和完善的供应链体系。
• 欧盟委员会的决定受到了中国政府的强烈反对。中国商务部表示，欧盟委员会的调查缺乏事实依据，其决定是政治操弄，违反了世界贸易组织的规则。
• 中欧贸易摩擦可能会对全球汽车产业造成负面影响。欧盟是全球最大的汽车市场之一，中国是全球最大的汽车生产国。如果中欧贸易摩擦升级，将导致全球汽车产业链中断，并推升汽车价格。

以下是一些新的标题建议：

• 上汽集团坚决反对欧盟关税 横眉冷对贸易霸权
• 欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团将采取法律手段维权
• 中欧贸易摩擦再升级 上汽集团成标杆 捍卫自身合法权益